Tarifvertrag nahrung und genuss hessen

Die wichtigsten Quellen des Arbeitsrechts sind Bundesrecht, Tarifverträge, Werkverträge und Rechtsprechung. Es gibt kein einziges konsolidiertes Arbeitsgesetzbuch; Mindestarbeitsnormen sind in gesonderten Gesetzen über verschiedene arbeitsbezogene Fragen festgelegt, die durch die Verordnungen der Regierung ergänzt werden. Dieser Tarifvertrag ist einzigartig in Norwegen, könnte aber auch außerhalb Norwegens Arbeitnehmer in der sogenannten Plattformwirtschaft inspirieren. Die Tatsache, dass diese Arbeitnehmer in der Lage waren, sich zu organisieren, zu verhandeln, zu streiken und endlich einen Tarifvertrag zu bekommen, ist ein Durchbruch für die Arbeitnehmer. Diese Kategorie von Arbeitnehmern ist schwer zu organisieren, da es viele Einwanderer, Studenten, Teilzeitbeschäftigte und große Turnarounds gibt. Arbeitgeber und Arbeitnehmer in Österreich haben einen wegweisenden Tarifvertrag für “Fahrradboten” und Lebensmittellieferanten abgeschlossen. Ein Tarifvertrag gilt für Ihr Arbeitsverhältnis, wenn Sie Mitglied der Gewerkschaft sind, wenn Ihr Arbeitgeber Mitglied des Arbeitgeberverbandes ist und die Gewerkschaft und der Arbeitgeberverband einen Tarifvertrag ausgehandelt haben. Ein Tarifvertrag gilt auch, wenn in Ihrem Arbeitsvertrag darauf Bezug genommen wird oder Ihr Arbeitgeber einer Branche angehört, in der allgemein verbindliche Tarifverträge gelten (z.B. Gebäudereinigung, Sicherheitsdienste und andere). Fragen Sie die Beratungsstelle Für Faire Integration, ob für Sie ein Tarifvertrag gilt.

Foodora Norway gehört dem schwedischen Unternehmen Delivery Hero, einem der größten Unternehmen der Welt, das App-basierte Lebensmittellieferungen aus Restaurants anbietet. In Schweden sind nur wenige Foodora-Arbeiter organisiert. Der Streik in Norwegen könnte die Schweden dazu inspirieren, den Kampf aufzunehmen. In der übrigen Welt könnte es schwieriger werden, da in den meisten Ländern Arbeitnehmer in diesem Sektor als Selbständige behandelt werden, während die Foodora-Beschäftigten in Norwegen beschäftigt sind. Aber die Aktion in Norwegen ist Teil eines breiteren Trends von Lieferfahrern, die sich gegen entsetzliche Beschäftigungsbedingungen wehren, mit den jüngsten Demonstrationen in Belgien und der Gründung der Delivery Riders Alliance in Australien, so ITF. Ein kürzlich veröffentlichter ETUI-Policy Brief zeigt, dass nur eine kleine Minderheit der Deliveroo-Fahrer in Belgien, die überwiegend männlich, jung und studentenhaft sind, negative Ansichten über Gewerkschaften hat. Mangelnde Sende- und Kenntnis von Gewerkschaften wurde stattdessen als der Hauptgrund genannt, warum viele der Fahrer keine Mitglieder sind, wobei viele von ihnen unentschlossen oder ambivalent über die Idee sind. In dem Papier wird auch die niedrige Gewerkschaftsquote unter den Fahrern untersucht, die zum Teil auf das Fehlen von Organisationsinitiativen und Strategien seitens der Gewerkschaften zurückzuführen zu sein scheint.

Die Organisation der Fahrer, die Förderung der Solidarität zwischen Studenten, Migranten und Selbständigen und der Aufbau einer kollektiven Identität erfordern maßgeschneiderte Organisationsstrategien, die sowohl die individuelle Situation der Fahrer als auch den Arbeitsmarktkontext berücksichtigen. Die Gewerkschaften könnten Stabilität, Erfahrung und Wissen in der sich schnell verändernden plattformbasierten Lebensmittelzulieferindustrie anbieten.